Beluister deze pagina met proReader

Wegenonderhoud: Kwaliteit kost geld, geen kwaliteit kapitalen

zondag 8 januari 2012

Ongeveer zeshonderd klachten, meldingen en opmerkingen over slecht onderhoud aan wegen, pleinen en andere verharding zijn in 2011 bij de gemeente Renkum binnengekomen. Dat blijkt uit het antwoord van het college op een aantal schriftelijke vragen die wij over dit onderwerp hebben gesteld. Bijna de helft van de meldingen gaat over verharde wegen, gevolgd door opmerkingen over trottoirs en voetpaden. Het minst werd er geklaagd over fietspaden, uitritten, parkeerplaatsen en ten slotte verkeersdrempels.

 

Op dit moment scoort 18 procent van de wegen een onvoldoende. Het merendeel daarvan scoort erg slecht. Dit brengt een veiligheidsrisico met zich mee en een toename van claims. Dit bleek uit de behandeling van de Beleidsnota Wegbeheer. Desondanks kwam het college met het advies, onder het mom van de bezuinigingen, de komende jaren een laag niveau van onderhoud aan te houden.

Gezien de risico´s en het aanzienlijk oplopen van achterstallig onderhoud, waar het volgend college mee wordt geconfronteerd, hebben wij een amendement (mede) ingediend waarin het college wordt opgedragen om binnen de bestaande middelen het wegenonderhoud op een hoger niveau uit te voeren. Dit onder het mom van “Kwaliteit kost geld, geen kwaliteit kapitalen” (zie bijgaand onze bijdrage bij de behandeling van de beleidsnota).

Niet door direct reserves in te zetten, maar de mogelijkheden van een efficiëntere aanpak nader uit te werken. Er kan veel geld worden verdiend door de plannen grijs, groen, service en verkeer in elkaar te schuiven. Een andere optie om hier geld voor vrij te maken is het onderhoud meer over te laten aan de marktpartijen en deze partijen meer te betrekken bij het bedenken van de oplossingen. Tevens zal kwaliteit ook meegewogen moeten worden bij de aanbesteding en gunning.

Verder hebben wij aangegeven dat een integrale afweging moet worden gemaakt van alle bezuinigingsplannen. Je kunt de forse bezuinigingen op de WMO, WWB en alle bezuinigingen die in het kader van de “ombuigingen” nog ingevuld moeten worden niet los zien van het geld dat we willen stoppen in groen- en wegen-onderhoud. Een integrale aanpak waarbij de burgers inspraak hebben en de Raad echte keuzes kan maken, is wat wij voorstaan!

Rein Bouwman





print pagina Mail een vriend

Inhoudsopgave


D66 nieuwsbrief (klik op afbeelding)



Het Lenteakkoord