D66 en Verkeer

donderdag 10 maart 2011

De gemeente Renkum kent veel verkeersproblemen op het gebied van verkeersveiligheid, leefbaarheid en mobiliteit. D66 spant zich al jaren in om meer politieke urgentie voor dit onderwerp te krijgen. Tijdens de campagne van vorig jaar hebben wij van veel inwoners gehoord dat de verkeersproblemen worden ervaren als grootste probleem in de gemeente.

De afgelopen weken werden de verkeersproblemen weer actueel, vooral door de inzet van D66.

In het kort willen wij graag aangeven wat de ontwikkelingen waren en welke de rol en de standpunten van D66 daarin zijn. Onder dit stuk hebben wij de diverse bijdrage opgenomen uit de verschillende raadscommissies en gemeenteraad.

· Ontwikkelingen op het terrein Arnhems Buiten. Door het uitbreiden van het aantal arbeidsplaatsen neemt het aantal verkeersbewegingen toe op de Schelmseweg, Utrechtseweg en Benedendorpsweg. D66 is van mening dat er eerst meer duidelijkheid moet komen over de maatregelen die het college gaat nemen om het verkeerseffect te verminderen voordat we instemmen met de ontwikkeling van het huidige plan.

· De gemeente (het college) heeft de afgelopen jaren vooral ingezet op het oplossen van problemen in regionaal verband. Dit is een langdurig en stroperig proces. Bovendien zijn twee belangrijke mogelijke oplossingen (de aansluiting van de Amsterdamseweg op de N224 en het bouwen van een nieuw station bij Arnhems Buiten) onhaalbaar gebleken. Wij hebben hier schriftelijke vragen over gesteld. D66 vindt dat we veel meer moeten doen in regionaal en lokaal verband om de verkeersproblemen aan te pakken. Daarom hebben wij met de PvdA een motie opgesteld (die ook is aangenomen door de raad) waarmee een taskforce zal worden opgesteld die op zo snel mogelijk met een plan van aanpak voor de verkeersproblemen in. D66 zal zich ervoor inzetten dat dit ook daadwerkelijk het begin is van een intensievere aanpak van de verkeersproblemen.

· D66 heeft een Politieke avond geïnitieerd (en samen met andere partijen georganiseerd). Ons doel was om het probleem onder de aandacht te brengen bij andere partijen en om te zoeken naar mogelijke oplossingen. De avond heeft een wezenlijke bijdrage geleverd aan ons doel.

· De gemeenteraad heeft het Uitvoeringsprogramma van het Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan vastgesteld. D66 heeft bij de behandeling onder andere de volgende toezeggingen van de wethouder afgedwongen:

o Aanpak van de onveilige kruising Utrechtseweg-Bennekomseweg in Heelsum

o Meer aandacht voor de milieueffecten van het verkeer

o Aanpak van alle schoolzones en de routes daar naar toe

o Inventarisatie van de onveilige kruisingen en oversteekplaatsen op de Utrechtseweg in Oosterbeek.

· D66 heeft samen met GL voorgesteld om de maximumsnelheid van de Schelmseweg naar 30 km/u te verlagen. Verkeerskundig niet een ideale maatregel maar wel een die een deel van de problemen van aanwonenden oplost. Helaas stemden de coalitiepartijen tegen. Zonder zelf met alternatieven te komen.

D66 zal de komende maanden en jaren zich sterk blijven maken voor het oplossen van verkeersproblemen. Meld vooral de verkeersproblemen in de gemeente. Wij blijven zoeken naar oplossingen!

Rein Bouwman

Jasper Verstand

Reactie D66 op Memo Verkeer

Vaststellen MUP GVVP Commissie

Bijdrage MUP Raadsvergadering

Motie task force verkeer

Motie Schelmseweg 30 km